Яндекс.Метрика

Резчик швов DIAM RK-350/5,5H

Артикул:
630034
Есть в наличии
Количество:
Назначение резчика швов Diam RK-350/5,5H

 Резчик швов (Швонарезчик) предназначен для нарезки асфальтовых, асфальтово-бетонных, бетонных и железобетонных поверхностей на глубину 120 – 195 мм (в зависимости от модели). Благодаря использованию высококачественных алмазных инструментов достигается высокая производительность машины и низкие производственные затраты. В зависимости от типа режущего инструмента можно работать либо в сухом, либо влажном режиме (с подачей воды на режущий инструмент). Работа на машине облегчается благодаря простоте управления, качественному и мощному приводу, минимальным требованиям к уходу. 

 Конструкция Diam RK-350/5,5H

 Швонарезчик состоит из рамы, приводного блока, поворотного плеча, механизма для регулировки глубины реза, защитных кожухов и резервуара для воды. 
 Рама сварена из стальных профилей и представляет собой неразборную конструкцию. Рама оснащена четырьмя колесами. Конструкция рамы гарантирует достаточную надежность и позволяет регулировать параллельность мотора и режущего диска. 
 В качестве привода в машинах для нарезки швов используется четырехтактный бензиновый двигатель. Описание используемого мотора и указания по эксплуатации и уходу будут приведены в руководстве по эксплуатации мотора. Для проводимых работ по нарезке мощности мотора достаточно. 
 Поворотное плечо прикрепляется к фланцу приводного вала с помощью двух подшипников, а с другой стороны надевается корпус подшипника с валом режущего диска. Передача вращающего момента мотора на режущий алмазный диск осуществляется посредством трех клиновых ремней. Соответствующее натяжение клинового ремня достигается посредством перемещения консоли корпуса подшипника с помощью натяжного винта. Режущий диск закрепляется на валу между фланцами посредством гайки и фиксируется штифтом для предупреждения проворота.  Охлаждающая жидкость подается на режущий диск (в зависимости от модели) или посредством вращающегося разбрызгивателя через пустотелый вал и по канавкам между фланцами (центральный обмыв) или непосредственно на кожух режущего диска (охлаждение в кожухе). Регулировка количества жидкости осуществляется с помощью крана, расположенного также на дополнительном резервуаре. Соединительные элементы выполнены в виде шланговых соединений. 
 Устройство регулировки глубины реза позволяет выполнять резы различной глубины. Опускание и подъем инструмента реализуется с помощью винта вертикальной подачи с резьбой трапецеидального профиля, вращающегося в двух упорных подшипниках, которые необходимо регулярно смазывать консистентной смазкой (Литол), для чего следует отвернуть две гайки на винте вертикальной подачи. В рычаг поворотного плеча закладывается гайка, перемещающаяся по винту и обеспечивающая движение поворотного плеча при вращении рукоятки винта вертикальной подачи. Стопорным винтом фиксируется линейка глубины реза. Указатель глубины реза расположен на винте вертикальной подачи. Колеса швонарезчика вращаются на осях в подшипниках. Роликовые безобойменные подшипники колес необходимо периодически смазывать консистентной смазкой. (Литол). 

 Управление и обслуживание

 Машина поставляется без топлива. Изготовитель мотора рекомендует использовать в качестве топлива автомобильный бензин А92. Мотор крепится к раме 4-мя винтами М10. На вал машины можно установить алмазный режущий диск с внутренним диаметром отверстия 25,4 мм. Устанавливать алмазный режущий диск необходимо, учитывая соответствующее направление вращения. Это обеспечивает соответствующую скорость и оптимальную мощность резки. 

 Порядок действий при замене (установке) режущего диска: 

1. Снять кожух режущего диска. 
2. Стопорный винт ослабляется, и кожух снимается с выступа поворотного плеча по направлению вверх. 
3. Крепежная гайка М22 (ключ 32) ослабляется. 
4. Свободный фланец и диск снимаются. 
5. Надеть новый режущий диск, выполнив действия в обратном порядке. 

ВНИМАНИЕ! Не закрепив соответствующим образом кожух режущего диска, нельзя запускать мотор! 

 Регулировка глубины реза. 
 Прежде чем приступить к резке, сначала на шкале глубины реза устанавливается нулевое положение: режущий диск осторожно опускается так, чтобы он коснулся нарезаемой поверхности, линейка глубины реза ослабляется и устанавливается на ноль. Необходимая глубина реза считывается по указателю глубины со шкалы линейки. 

 Тормоз. 
 На машинах для нарезки швов на левом заднем колесе установлен предохранительный тормоз. Тормоз предотвращает самопроизвольное движение машины в процессе работы. Более сильное тормозящее действие предотвращает обратное движение. Рычажный тормоз управляется ногой. Прижим тормоза обеспечивается пружиной растяжения. 

 Регулировка направляющего диска. 
 Направляющий диск устанавливается на поворотное плечо и позволяет обслуживающему персоналу резать по обозначенной линии. Регулировка направляющего диска осуществляется в опущенном положении при остановленном моторе. Режущий инструмент надет. Две гайки ослабляются, направляющий диск устанавливается на уровень режущего диска и гайки затягиваются. Если необходимо вырезать второй параллельный шов, то направляющий диск указанным выше способом смещается на необходимое расстояние от режущего диска. Благодаря этому становится возможным одновременно при погружении направляющего диска в уже прорезанный шов выполнить следующий параллельный рез. 

 Система охлаждения. 
 Охлаждающая жидкость подается на режущий диск из резервуара вместимостью 20 л. На линии подачи установлен запорный кран, благодаря которому устанавливается необходимый поток. Резервуар оснащен вентиляционным отверстием, которое должно оставаться открытым, чтобы в резервуаре не возникало избыточное давление. Подаваемая на диск вода не должна содержать примесей, во избежании опасности засорения канала водопроводной системы. Предназначенные для влажной резки алмазные режущие диски нельзя использовать без охлаждающей воды. При нарезке с помощью алмазных режущих дисков для сухой нарезки (если это позволяет технологический процесс) рекомендуется добавлять на линию реза небольшое количество воды с целью уменьшения вероятности образования затора. 

 Проверка ременного шкива 
 Прежде чем приступить к работе, рекомендуется проверить натяжение клинового ремня (9,5 х 1200 мм – 3 шт.). Проверка осуществляется при отключенном моторе. Соответствующий прогиб ремня составляет 1 см при силе воздействия 2,5 кгс. 
 
 Установка необходимого натяжения ремня: 
1. Ослабить прикрепляющие консоль режущей головки к поворотному плечу винты и два фиксирующих кожух ремня на поворотном плече. 
2. С помощью натяжного винта, законтренного гайкой, установить соответствующее натяжение ремня.
3. По окончании установки затянуть контргайку отжимного винта и винты консоли и кожуха. 

 Замена клинового ремня. 
 Кожух режущего диска снять и отсоединить режущий диск. Снять кожух ремня, отвинтив 4 винта М6. • Ослабить винты консоли режущей головки и регулировочный винт системы натяжения ремня. Заменить ремень, а затем натянуть его соответствующим образом. После замены выполнить действия в обратном порядке. 

  Ввод в эксплуатацию.

При вводе в эксплуатацию машины выполнить следующие действия: 
1. Ознакомиться с инструкцией по эксплуатации машины и мотора. 
2. Проверить количество масла в моторе (минеральное SAE 15W40). 
3. Залить топливо (бензин А92 без содержания свинца). 
4. Надеть алмазный режущий диск и надежно закрепить (не забывать о соответствующем направлении вращения, оно обозначено на диске стрелкой), проверить, не поврежден ли режущий диск. 
5. Надеть защитный кожух диска и закрепить его. 
6. Налить воду в резервуар для воды и подсоединить шланг системы подачи воды. 
7. Отрегулировать направляющий диск. 
8. Отрегулировать шкалу индикатора глубины реза. 
9. Запустить мотор (способ запуска мотора описывается в руководстве по эксплуатации мотора). 

 ВНИМАНИЕ! При запуске мотора инструмент вращается! Запустить машину и отрегулировать количество охлаждающей жидкости (при мокрой резке). Опустить режущий диск на желаемую глубину и медленной подачей агрегата вперед выполнить операцию по нарезке. По окончании операции инструмент поднимается, останавливается подача охлаждающей воды, мотор выключается (см. руководство по эксплуатации мотора) и машина в целом прекращает работу. 

 Транспортировка машины.

 На время транспортировки рекомендуется демонтировать режущий диск во избежание повреждения. В целях уменьшения веса с машины также снимают резервуар для воды и кожух диска. Благодаря компактности машину для нарезки швов можно перевозить на обычной легковой машине типа «комби» или на прицепе к легковому автомобилю. Во время транспортировки обязательно закрывать кран подачи топлива от бака к двигателю. 
 УКАЗАНИЕ! При транспортировке машины необходимо следить за тем, чтобы она располагалась горизонтально, ее нельзя слишком сильно наклонять или переворачивать на бок. Существует опасность повреждения мотора. (Масло может вытечь через сапун и попасть в камеру сгорания). После запуска это может привести к повреждению мотора!

 Комплектность поставки: 

1. Машина для нарезки швов (без инструмента) 
2. Резервуар для воды 
3. Ключ 32х17 
4. Руководство по эксплуатации 
  • Станки
  • Диаметр посадочного отверстия диска, мм
    25.40 мм
  • Вес, кг
    70
  • Макс. диаметр отрезного круга, мм
    350
  • Макс. глубина реза, мм
    110
  • Прочее
  • Габаритные размеры
    1050х550х940, 1050х580x910
  • Максимальная частота вращения диска об/мин
    3600
  • Мощность
    5,5 л.с (4 кВт)
  • Объем топливного бака, л
    3,6
  • Двигатель
    Honda GX-160
Ваш город - Санкт-Петербург,
угадали?
Перейти на мобильную версию сайта
Да, перейти Остаться на основной версии